Atendendo às necessidades dos operadores de companhias aéreas regionais que queriam uma aeronave com mais espaço, desenvolvemos o E170. Uma aeronave com mais espaço e conforto, redefinindo o segmento de jatos regionais e reescrevendo as regras.
Os alcances são apenas indicativos, baseados em temperaturas ISA, ventos nulos e no máximo de passageiros em configuração padrão de classe única, e não devem ser usados para planejamento de voo ou despacho.
Os alcances são apenas indicativos, baseados em temperaturas ISA, ventos nulos e no máximo de passageiros em configuração padrão de classe única, e não devem ser usados para planejamento de voo ou despacho.
Os alcances são apenas indicativos, baseados em temperaturas ISA, ventos nulos e no máximo de passageiros em configuração padrão de classe única, e não devem ser usados para planejamento de voo ou despacho.
Os alcances são apenas indicativos, baseados em temperaturas ISA, ventos nulos e no máximo de passageiros em configuração padrão de classe única, e não devem ser usados para planejamento de voo ou despacho.
Os alcances são apenas indicativos, baseados em temperaturas ISA, ventos nulos e no máximo de passageiros em configuração padrão de classe única, e não devem ser usados para planejamento de voo ou despacho.
Os alcances são apenas indicativos, baseados em temperaturas ISA, ventos nulos e no máximo de passageiros em configuração padrão de classe única, e não devem ser usados para planejamento de voo ou despacho.
Os alcances são apenas indicativos, baseados em temperaturas ISA, ventos nulos e no máximo de passageiros em configuração padrão de classe única, e não devem ser usados para planejamento de voo ou despacho.
Os alcances são apenas indicativos, baseados em temperaturas ISA, ventos nulos e no máximo de passageiros em configuração padrão de classe única, e não devem ser usados para planejamento de voo ou despacho.
Os alcances são apenas indicativos, baseados em temperaturas ISA, ventos nulos e no máximo de passageiros em configuração padrão de classe única, e não devem ser usados para planejamento de voo ou despacho.
Os alcances são apenas indicativos, baseados em temperaturas ISA, ventos nulos e no máximo de passageiros em configuração padrão de classe única, e não devem ser usados para planejamento de voo ou despacho.
Os alcances são apenas indicativos, baseados em temperaturas ISA, ventos nulos e no máximo de passageiros em configuração padrão de classe única, e não devem ser usados para planejamento de voo ou despacho.
Os alcances são apenas indicativos, baseados em temperaturas ISA, ventos nulos e no máximo de passageiros em configuração padrão de classe única, e não devem ser usados para planejamento de voo ou despacho.